Um carro elétrico que parece ter saído de um filme de ficção científica

A Tesla, empresa comandada por Elon Musk, apresentou uma nova geração do Roadster com uma tecnologia que chamou a atenção do público: propulsores capazes de tirar o veículo do chão e controlar seus movimentos durante manobras aéreas.

A demonstração ocorreu em 15 de outubro, em uma instalação de testes da SpaceX, no Texas, nos Estados Unidos. Durante a apresentação, o esportivo percorreu uma estrutura em formato de arco, chegou a ficar de cabeça para baixo e, em seguida, realizou um salto com giro antes de voltar ao solo.

O projeto une o desenvolvimento de carros elétricos da Tesla à experiência da SpaceX com sistemas de propulsão. A ideia é levar tecnologias normalmente associadas ao setor aeroespacial para um automóvel esportivo.

Apesar da aparência futurista, a demonstração não significa que a Tesla tenha colocado no mercado um carro voador convencional. O que foi mostrado foram manobras específicas em condições controladas, e ainda existem questões técnicas e regulatórias a resolver.

Como funcionam os propulsores do Roadster?

Diferentemente de um carro elétrico tradicional, que utiliza motores ligados às rodas para se movimentar, o sistema apresentado no Roadster inclui propulsores que liberam gás armazenado sob alta pressão.

Quando esse gás é expelido, gera uma força de reação. Dependendo da direção em que é liberado, o sistema pode contribuir para alterar o movimento do veículo e executar manobras que seriam impossíveis apenas com os pneus em contato com o asfalto.

A tecnologia foi desenvolvida com participação da SpaceX, empresa espacial também liderada por Musk. O projeto divulgado inclui reservatórios pressurizados e saídas de propulsão distribuídas pelo veículo.

Na prática, isso não transforma o Roadster em uma aeronave capaz de cruzar cidades pelo céu. A demonstração mostrou movimentos aéreos de curta duração, e a autonomia dessas manobras depende de fatores como a quantidade de gás armazenada, a força dos propulsores e o controle do veículo.

O evento também apresentou um sistema de sucção que ajuda o automóvel a permanecer aderido a uma superfície durante a demonstração em uma rampa invertida.

Aceleração de 0 a quase 100 km/h em menos de um segundo

Outro número que chamou a atenção foi a aceleração divulgada pela Tesla. Durante a apresentação, a empresa mostrou uma demonstração na qual o Roadster atingiu 60 milhas por hora em aproximadamente 0,81 segundo.

A velocidade equivale a cerca de 96,6 km/h. Trata-se de um desempenho extraordinário para um automóvel, mas o resultado foi apresentado em uma demonstração da empresa e ainda precisa ser analisado dentro das condições específicas do teste.

O Roadster é um esportivo elétrico de alto desempenho. A proposta é combinar aceleração extrema com tecnologias experimentais desenvolvidas em colaboração com a SpaceX.

Quando o carro será lançado?

Apesar da apresentação, os interessados ainda terão de esperar. A Tesla indicou 2028 como horizonte para o início da produção do novo Roadster.

O projeto já enfrentou diversos adiamentos desde que a segunda geração foi anunciada, em 2017. Por isso, a previsão de produção não deve ser confundida com uma data garantida de entrega aos compradores.

Também permanecem dúvidas sobre como os propulsores serão utilizados em vias públicas, quais versões chegarão efetivamente ao mercado e quais restrições de segurança e regulamentação serão aplicadas.

A demonstração mostrou o potencial da tecnologia, mas não comprova que todas as manobras poderão ser realizadas livremente em estradas comuns.

Elon Musk quer levar a tecnologia espacial para os carros?

A apresentação reforça uma característica dos projetos de Musk: aproximar iniciativas da indústria automotiva e do setor espacial.

A Tesla trabalha com veículos elétricos, enquanto a SpaceX desenvolve foguetes e sistemas para missões espaciais. No Roadster, a colaboração aparece em uma proposta experimental que busca ultrapassar os limites tradicionais de um carro esportivo.

Ainda assim, a principal questão será transformar a demonstração em um produto seguro, confiável e viável para uso real. Saltar durante alguns segundos em uma pista de testes é muito diferente de operar um veículo com essa tecnologia no trânsito cotidiano.

Se o projeto cumprir as promessas anunciadas, o Roadster poderá se tornar um dos carros esportivos mais incomuns já apresentados. Até lá, a tecnologia precisa avançar da demonstração para a produção.